蘭州叉車出廠(chang)時隨(sui)附(fu)的(de)安全裝置包括制動(dong)器、駐車制動(dong)器、各種(zhong)指示燈、喇叭(ba)、倒(dao)車蜂鳴(ming)器、行車閃(shan)光(guang)燈、大燈、貨叉(cha)定位銷、后視鏡(jing)、護頂板、雙叉(cha)靠(kao)背等。

這里提到的護(hu)頂架，主要是防止(zhi)墜落(luo)物墜落(luo)損壞。國內法規(gui)要求(qiu)，起升高度大于1.8米(mi)的叉車需要配備護(hu)頂架。我(wo)們日常看到的一(yi)些堆高機沒有頂架，所以需要注意。從風險的角度，我(wo)建議在起升高度大于操作員(yuan)高度時使用帶頂篷的叉車。

交通警示燈：大燈、剎車(che)(che)/轉(zhuan)向(xiang)/倒車(che)(che)指示燈；叉車(che)(che)后視鏡倒車(che)(che)蜂鳴器貨叉定位銷；叉車(che)(che)安(an)全帶；叉車(che)(che)滅火器；倒車(che)(che)雷(lei)(lei)達，倒車(che)(che)時雷(lei)(lei)達探測到0.3-3米范圍內的物體時，蜂鳴器會報警。藍(lan)光，倒車(che)(che)或前進時，藍(lan)色燈會照在地(di)面(mian)上，提(ti)醒(xing)行人(ren)有叉車(che)(che)即將(jiang)通過。

電(dian)動(dong)叉(cha)車啟(qi)停裝置：目前(qian)有兩種形(xing)式(shi)：一種是只有駕駛員(yuan)在座位上才能啟(qi)動(dong)叉(cha)車；另一種是與安全帶聯(lian)鎖，只有系好安全帶才能啟(qi)動(dong)叉(cha)車。

電(dian)動叉(cha)車(che)限速報警(jing)(jing)(jing)：可以設置兩個(ge)參(can)數。一個(ge)參(can)數是超(chao)速后(hou)叉(cha)車(che)會開(kai)始報警(jing)(jing)(jing)提(ti)醒注意安全。另一個(ge)參(can)數是當速度(du)超(chao)過(guo)時報警(jing)(jing)(jing)并提(ti)示(shi)超(chao)速，強制(zhi)叉(cha)車(che)減(jian)速。

碰(peng)撞(zhuang)預(yu)警(jing)(jing)系統(tong)：叉車接(jie)近碰(peng)撞(zhuang)預(yu)警(jing)(jing)系統(tong)，灣盲區碰(peng)撞(zhuang)警(jing)(jing)告系統(tong)。行人接(jie)近碰(peng)撞(zhuang)警(jing)(jing)告系統(tong)，　　碰(peng)撞(zhuang)預(yu)警(jing)(jing)系統(tong)根據(ju)不同(tong)廠家的產(chan)品有不同(tong)的預(yu)警(jing)(jing)范(fan)圍。叉車廠家設置行人接(jie)近預(yu)警(jing)(jing)系統(tong)的范(fan)圍為(wei)：以(yi)叉車為(wei)中心，半徑(jing)13米的圓(yuan)形(xing)。

電動(dong)叉車接近碰撞預警系統：可用于多臺叉車使(shi)用的場(chang)所和狹窄過道的叉車作(zuo)業(ye)。

盲區碰撞預警系統：可應用于路口、拐角、出入口等(deng)盲區。

行人(ren)接近碰撞(zhuang)預警(jing)系(xi)統：適用于人(ren)員與叉(cha)車(che)無法(fa)分離的(de)區(qu)域。此外，行人(ren)與叉(cha)車(che)之間的(de)安全(quan)距離提(ti)供了工(gong)程控(kong)制，提(ti)升了防護等級。

駕駛員管理系(xi)統：授權人員可(ke)以啟動叉車(che)；強制性使用前檢(jian)查；碰(peng)(peng)撞和超速檢(jian)測(ce)和報警(jing)；安全(quan)帶使用監(jian)控和報警(jing)；行車(che)監(jian)控記錄（碰(peng)(peng)撞記錄、超速記錄、司機記錄等）

電動叉車(che)主(zhu)動穩(wen)定控制(zhi)(zhi)系統：包括至(zhi)高限速(su)、轉彎速(su)度的(de)控制(zhi)(zhi)、桅桿前傾(qing)角(jiao)的(de)控制(zhi)(zhi)和前后傾(qing)角(jiao)速(su)度的(de)控制(zhi)(zhi)。

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