(1)精心處置各種襯墊，如大噸位叉車機油盤或氣門罩蓋，因為觸摸面積大，不易壓實，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進入離合器，既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。

(2)按修補標準擰緊(jin)(jin)各螺母，過(guo)松(song)壓不(bu)緊(jin)(jin)襯墊會滲油(you);過(guo)緊(jin)(jin)會使螺孔周圍金屬凸(tu)起或(huo)將絲扣擰滑招(zhao)致漏(lou)油(you)。機油(you)盤(箱殼)放油(you)螺塞若(ruo)未擰緊(jin)(jin)或(huo)回松(song)掉落，簡單形成機油(you)很多(duo)丟失，繼而(er)發作“燒瓦抱軸”事端(duan)。

(3)及時替換(huan)失(shi)(shi)效(xiao)油(you)(you)(you)封，油(you)(you)(you)封裝置不當，軸(zhou)頸與油(you)(you)(you)封刃口(kou)不一樣，很容易因偏擺而甩油(you)(you)(you);有些經長期運(yun)用后(hou)，會因橡膠(jiao)老(lao)化而失(shi)(shi)掉彈性、密(mi)封唇(chun)口(kou)損壞開裂或自(zi)緊繃簧失(shi)(shi)效(xiao)，均會損失(shi)(shi)封油(you)(you)(you)效(xiao)果，應按(an)標準修復(fu)或替換(huan)合格配件。

(4)及時(shi)替換大噸位叉車磨(mo)損(sun)嚴(yan)峻的機件，例如，缸(gang)套(tao)、活塞、活塞環磨(mo)損(sun)到必(bi)定程度，會使焚燒室內高壓氣(qi)體竄(cuan)入曲軸箱。

(5)防(fang)止單向(xiang)閥(fa)、通氣閥(fa)堵死，這類(lei)閥(fa)孔堵上后易造成(cheng)箱(xiang)殼內溫度、壓力升高，活塞運動阻力、油耗添加(jia)，油氣充(chong)溢整個空(kong)間(jian)，光滑油耗費(fei)添加(jia)和替換周期縮短。因為箱(xiang)殼表(biao)里氣壓差的效果，往往造成(cheng)密封單薄處漏油。應當定(ding)時查看(kan)、疏通、清洗，以堅持單向(xiang)閥(fa)、通氣閥(fa)疏通。

(6)及時修換主軸承，當主軸承與軸頸合(he)作空隙過(guo)大時，前后油(you)封會(hui)因曲軸沖擊效果而(er)失掉密封性(xing)，形成(cheng)機(ji)油(you)從曲軸頭部外漏(lou)，或向離合(he)器內滲油(you)，然后污染(ran)摩擦片造成(cheng)打滑(hua)，作業失效。

(7)防止輪(lun)(lun)轂(gu)甩(shuai)油(you)，當(dang)大(da)噸(dun)位(wei)叉車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)承(cheng)及(ji)(ji)腔內光滑(hua)(hua)油(you)脂過多，或(huo)輪(lun)(lun)轂(gu)油(you)封安(an)裝(zhuang)(zhuang)不當(dang)、質(zhi)量(liang)不良、老化(hua)失效以及(ji)(ji)制(zhi)動頻(pin)頻(pin)造成(cheng)(cheng)輪(lun)(lun)轂(gu)溫度過高(gao)以及(ji)(ji)半軸(zhou)螺母松(song)動時，造成(cheng)(cheng)輪(lun)(lun)轂(gu)甩(shuai)油(you)。應選(xuan)(xuan)用(yong)空(kong)腔光滑(hua)(hua)法(即(ji)過量(liang)光滑(hua)(hua))，疏通通氣孔，合理運(yun)用(yong)制(zhi)動，嚴格挑選(xuan)(xuan)you質(zhi)配件，并按工藝標準進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)和(he)調整。

(8)妥善解決各(ge)類油管接頭密(mi)封，管道銜接螺母常常拆裝，簡(jian)單(dan)因滑絲(si)斷扣而松脫，使兩接頭喇(la)叭口精度變差(cha)，因錐(zhui)面(mian)中心線(xian)不(bu)(bu)重合(he)而觸摸不(bu)(bu)良，因錐(zhui)度不(bu)(bu)一樣而不(bu)(bu)相符合(he)等，由此造(zao)成(cheng)滲油。洛陽(yang)杭州叉車(che)代理處(chu)應在(zai)研磨管接頭與喇(la)叭口密(mi)封或(huo)將(jiang)薄(bo)銅皮(pi)夾在(zai)兩錐(zhui)面(mian)后，擰緊、壓實螺母，包管密(mi)封。