蘭州高壓鋰電池叉車

【更美觀】

采用專業的(de)工業設計方法(fa)，使整車(che)外型設計美觀的(de)同時(shi)，又突出力(li)感。

【更節能】

搭(da)載345.6V高(gao)(gao)電(dian)壓平臺，使整車電(dian)流(liu)更小，熱損耗更低，同等(deng)條件下比(bi)常規80V鋰(li)電(dian)一(yi)小時”能耗試驗”節能12%，效率提高(gao)(gao)14％；

采用(yong)VCU控制器可智能(neng)調度整機(ji)的起升、行走驅動(dong)系(xi)統，能(neng)量損耗低。

【更高效】

驅(qu)動和起升均采用(yong)更高效的汽車級永磁同步電機，空(kong)間矢量控(kong)制系(xi)統，功率密度高，電機效率高;

選用大容量的電池，結合快充技術，整(zheng)機(ji)可滿足全天候(hou)、高強度作業(ye)要求(qiu)。

【更快速】

標配1C超級快充技(ji)術，標配電池(chi)加熱技(ji)術。1小時即可(ke)充滿。

【更便捷】

可(ke)與電(dian)動汽車共享充(chong)(chong)電(dian)樁，也可(ke)選(xuan)用便攜式充(chong)(chong)電(dian)機，充(chong)(chong)電(dian)便捷又經濟；

儀(yi)表布局合(he)理，可以一目了然(ran)的觀察到車輛(liang)的運動狀態(tai)。智能(neng)液晶顯示屏，準(zhun)確顯示整機狀態(tai)信息。駕駛員和維修(xiu)師能(neng)夠方便的排除(chu)故障，減少停機時間(jian)，提升(sheng)效率(lv)；

特殊的操縱鎖緊結構(gou)及側板(ban)結構(gou)設(she)計，使電瓶的維修保養非常方(fang)便。

【更卓越】

驅(qu)動和起升系統采(cai)用低速也能(neng)提供大(da)扭矩的(de)永磁同步電機，配合大(da)速比減(jian)速箱使整(zheng)機的(de)行駛速度、爬坡(po)度和加速性(xing)能(neng)可媲美內燃叉車;

采用非接(jie)觸性再生制(zhi)動(dong)(dong)，比傳統(tong)的制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)大(da)大(da)簡化。不(bu)論駕駛(shi)者通過(guo)踩(cai)制(zhi)動(dong)(dong)踏板制(zhi)動(dong)(dong)，還(huan)是(shi)轉(zhuan)換行(xing)駛(shi)方向(xiang)制(zhi)動(dong)(dong)，電(dian)機(ji)均會處于發電(dian)狀態，其電(dian)磁轉(zhuan)矩將(jiang)成(cheng)為(wei)制(zhi)動(dong)(dong)性質的轉(zhuan)矩。意味著制(zhi)動(dong)(dong)片的磨損降(jiang)至(zhi)很低(di)，機(ji)械磨損也大(da)大(da)下降(jiang)。同時產生的電(dian)能(neng)回送(song)給蓄電(dian)池，為(wei)蓄電(dian)池充電(dian)，使蓄電(dian)池工作時間(jian)延長。

【更安全】

電機(ji)、電控、高壓(ya)元器件可達到IP67級(ji)防(fang)塵、防(fang)水的高防(fang)護(hu)等(deng)級(ji)，可在冷庫(ku)、暴(bao)雨、積(ji)水路(lu)面等(deng)惡(e)劣工況下使(shi)用；

電氣系統配(pei)備高壓互(hu)鎖、絕(jue)緣檢測、過(guo)壓、過(guo)流(liu)、過(guo)溫等保護功能(neng)，可以智能(neng)地提供(gong)安全保障；

MSD維(wei)修開(kai)關可(ke)一鍵斷(duan)電，讓維(wei)保更安心。

【更舒適】

對整車(che)人機工程進行優化設計，使產(chan)品的舒適性(xing)得(de)到較大的提升(sheng)，讓(rang)您(nin)尊享(xiang)舒適的操作體驗；

小直徑方向盤(斜角可調)和雙手柄(bing)轎車化組合開關，大大提升了司機操作(zuo)的舒適度。

【更可靠】

采用(yong)了蓄(xu)電池下沉式設計，整機(ji)穩定性得到(dao)保障；

采用小(xiao)前(qian)懸設(she)計，提升了縱向(xiang)穩(wen)定(ding)性，高置式后橋結構提升整機橫向(xiang)穩(wen)定(ding)性。

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