【更美觀】
采用專業的工業設計方(fang)法,使整(zheng)車(che)外型設計美觀的同時,又突(tu)出力(li)感。
【更節能】
搭載345.6V高電壓平臺,使整車電流更(geng)小,熱損耗(hao)更(geng)低,同等條件(jian)下(xia)比常規80V鋰(li)電一小時”能耗(hao)試(shi)驗”節(jie)能12%,效率(lv)提高14%;
采用VCU控制器可智能(neng)調度整機的起升、行走驅動系統,能(neng)量損耗低。
【更高效】
驅動(dong)和起升均采用更高(gao)效(xiao)的汽車(che)級(ji)永磁同步電機,空間矢量控制系統,功率(lv)密度高(gao),電機效(xiao)率(lv)高(gao);
選用大容量(liang)的電池,結(jie)合快充技術,整機(ji)可(ke)滿足全天候、高強度作(zuo)業(ye)要求。
【更快速】
標(biao)配1C超(chao)級快充技術(shu),標(biao)配電池加熱技術(shu)。1小時即可(ke)充滿。
【更便捷】
可與電(dian)動(dong)汽車共享(xiang)充(chong)電(dian)樁,也可選用(yong)便攜式充(chong)電(dian)機,充(chong)電(dian)便捷(jie)又經濟;
儀表布局合理,可以(yi)一(yi)目了然的觀察到車輛的運動(dong)狀態(tai)。智能液晶顯示屏,準確顯示整機狀態(tai)信息。駕(jia)駛員(yuan)和維修師能夠方便的排除故障(zhang),減少(shao)停機時間,提升效率(lv);
特殊的(de)操縱鎖(suo)緊結構及側板結構設計(ji),使電瓶的(de)維(wei)修(xiu)保養非常方(fang)便。
【更卓越】
驅(qu)動和起升系(xi)統采(cai)用(yong)低速(su)也(ye)能(neng)提(ti)供(gong)大扭矩的永磁同步電機,配合大速(su)比減(jian)速(su)箱使(shi)整機的行駛速(su)度(du)、爬坡度(du)和加速(su)性能(neng)可媲美內燃叉(cha)車;
采(cai)用(yong)非接觸性(xing)再生制(zhi)動(dong)(dong),比傳統的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統大(da)大(da)簡化(hua)。不(bu)論駕駛(shi)者(zhe)通過踩(cai)制(zhi)動(dong)(dong)踏板制(zhi)動(dong)(dong),還是轉換行駛(shi)方(fang)向制(zhi)動(dong)(dong),電(dian)機均會處于(yu)發(fa)電(dian)狀(zhuang)態,其電(dian)磁轉矩(ju)將成為制(zhi)動(dong)(dong)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)轉矩(ju)。意(yi)味著制(zhi)動(dong)(dong)片的(de)(de)(de)磨損(sun)降(jiang)至很低(di),機械磨損(sun)也(ye)大(da)大(da)下降(jiang)。同時產(chan)生的(de)(de)(de)電(dian)能回送給蓄電(dian)池(chi),為蓄電(dian)池(chi)充(chong)電(dian),使(shi)蓄電(dian)池(chi)工作時間延長(chang)。
【更安全】
電機、電控、高(gao)壓(ya)元器件可達(da)到IP67級防(fang)塵(chen)、防(fang)水(shui)的高(gao)防(fang)護等(deng)級,可在(zai)冷庫(ku)、暴雨、積水(shui)路面(mian)等(deng)惡劣工況下使用;
電氣系統配備高壓互鎖、絕(jue)緣(yuan)檢測、過(guo)壓、過(guo)流、過(guo)溫等保護功能,可(ke)以智(zhi)能地提(ti)供安全(quan)保障;
MSD維修開關可一鍵斷電(dian),讓(rang)維保更安心。
【更舒適】
對整車人(ren)機(ji)工程(cheng)進(jin)行優(you)化設計,使產品的舒適(shi)性得到(dao)較(jiao)大(da)的提(ti)升,讓您尊享舒適(shi)的操作體驗;
小(xiao)直徑方向盤(斜角(jiao)可調)和(he)雙手柄轎車化組合開關,大(da)大(da)提升了(le)司機(ji)操作的舒(shu)適度(du)。
【更可靠】
采用(yong)了蓄電池下沉式設(she)計,整(zheng)機穩定性得到保障;
采用(yong)小前(qian)懸設計,提升(sheng)了縱向穩定性(xing),高(gao)置式后橋(qiao)結構提升(sheng)整(zheng)機橫向穩定性(xing)。
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