蘭州高壓鋰電池叉車

【更美觀】

采(cai)用(yong)專(zhuan)業的工業設計方法，使整車(che)外(wai)型設計美觀(guan)的同(tong)時，又(you)突(tu)出(chu)力感。

【更節能】

搭(da)載345.6V高電壓平(ping)臺，使(shi)整車電流更(geng)小(xiao)，熱(re)損耗更(geng)低，同(tong)等條件(jian)下比常規(gui)80V鋰電一(yi)小(xiao)時(shi)”能耗試驗”節能12%，效率提高14％；

采用VCU控(kong)制器可智(zhi)能調度(du)整機(ji)的起升、行走驅動系統，能量(liang)損耗低。

【更高效】

驅動和(he)起升(sheng)均采用更高(gao)效(xiao)的汽車級永磁同步電機(ji)，空間矢量控制(zhi)系統，功率密度高(gao)，電機(ji)效(xiao)率高(gao);

選用大(da)容量的電(dian)池，結合快(kuai)充(chong)技術，整機可滿足全天候(hou)、高強度作業要求。

【更快速】

標配1C超級快充(chong)技術(shu)，標配電(dian)池加熱技術(shu)。1小時即(ji)可充(chong)滿(man)。

【更便捷】

可與電動汽車共享充(chong)(chong)(chong)電樁，也可選用便(bian)攜式(shi)充(chong)(chong)(chong)電機，充(chong)(chong)(chong)電便(bian)捷又經濟(ji)；

儀(yi)表布(bu)局合理，可(ke)以一(yi)目了然的(de)觀察到車輛的(de)運動狀態(tai)。智能液晶顯(xian)示屏，準確顯(xian)示整機(ji)狀態(tai)信息。駕(jia)駛員和維修(xiu)師能夠(gou)方便的(de)排除故障，減少停(ting)機(ji)時間(jian)，提升效率；

特殊的操縱(zong)鎖(suo)緊結(jie)構及(ji)側板結(jie)構設計，使電(dian)瓶(ping)的維修保養(yang)非(fei)常方便。

【更卓越】

驅(qu)動和起升系統采用低速(su)也能(neng)提供(gong)大扭矩的永磁同步電(dian)機，配合大速(su)比減速(su)箱使整機的行駛(shi)速(su)度、爬坡度和加速(su)性能(neng)可媲(pi)美內(nei)燃叉車;

采(cai)用非接(jie)觸(chu)性再生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，比傳統的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統大大簡化。不(bu)論駕駛者(zhe)通(tong)過踩制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板(ban)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，還是轉換行駛方向制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)，電(dian)(dian)機均(jun)會(hui)處(chu)于(yu)發電(dian)(dian)狀態，其電(dian)(dian)磁轉矩將成為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)性質(zhi)的轉矩。意味著制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)片的磨損降至很低，機械磨損也大大下(xia)降。同時(shi)產生的電(dian)(dian)能回送給蓄電(dian)(dian)池(chi)，為蓄電(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)，使蓄電(dian)(dian)池(chi)工作時(shi)間延長。

【更安全】

電機、電控(kong)、高壓元器件可達(da)到IP67級(ji)防塵、防水的高防護等(deng)級(ji)，可在冷庫、暴(bao)雨(yu)、積水路面(mian)等(deng)惡劣工況下使(shi)用；

電氣系統配備高(gao)壓(ya)互鎖、絕緣(yuan)檢測(ce)、過壓(ya)、過流、過溫等(deng)保護功能，可(ke)以智能地提供安(an)全保障(zhang)；

MSD維(wei)修開關可一鍵斷電(dian)，讓維(wei)保更(geng)安心。

【更舒適】

對(dui)整(zheng)車人(ren)機工程進行優化設計，使產(chan)品的(de)舒(shu)適性得到(dao)較大的(de)提升(sheng)，讓您尊(zun)享舒(shu)適的(de)操作(zuo)體驗；

小直徑方向盤(斜角可調(diao))和(he)雙手(shou)柄轎車化組合開關，大(da)大(da)提(ti)升了司機操作的舒適度。

【更可靠】

采(cai)用了蓄電池下(xia)沉式設(she)計，整機穩(wen)定性得(de)到(dao)保障；

采用小前懸(xuan)設(she)計(ji)，提升(sheng)了縱向(xiang)穩(wen)定性，高置式(shi)后橋結構提升(sheng)整機橫向(xiang)穩(wen)定性。

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