蘭州高壓鋰電池叉車

【更美觀】

采(cai)用專業的工業設計(ji)方法，使整(zheng)車外型設計(ji)美觀的同時，又突出力感。

【更節能】

搭載345.6V高(gao)電壓平臺(tai)，使整車電流更小，熱損耗更低，同等條件下比常規80V鋰電一(yi)小時”能耗試驗”節能12%，效率提高(gao)14％；

采用VCU控制器可智(zhi)能調度整機(ji)的起升、行走驅動(dong)系(xi)統，能量損耗低(di)。

【更高效】

驅動(dong)和(he)起升均采用(yong)更(geng)高(gao)效的(de)汽車(che)級永(yong)磁(ci)同步電機，空間矢(shi)量(liang)控制系統，功率(lv)密(mi)度高(gao)，電機效率(lv)高(gao);

選用大容量的電(dian)池，結合快充技術(shu)，整機可滿足全天候、高強度作業要求。

【更快速】

標配1C超級快充(chong)技術，標配電池(chi)加熱技術。1小時即可充(chong)滿。

【更便捷】

可與電(dian)動汽(qi)車共享充(chong)電(dian)樁，也可選用便攜式充(chong)電(dian)機，充(chong)電(dian)便捷又經濟(ji)；

儀表布(bu)局合(he)理，可以一目(mu)了然(ran)的觀察到車輛的運動狀(zhuang)態。智能液晶顯示屏，準確顯示整機狀(zhuang)態信息。駕駛員和維修(xiu)師(shi)能夠(gou)方(fang)便的排除故障，減少停機時(shi)間，提升效率；

特殊(shu)的操(cao)縱鎖緊(jin)結構及側板結構設計，使電瓶的維(wei)修保養非常方(fang)便。

【更卓越】

驅動和(he)起升(sheng)系(xi)統采用低速(su)(su)也(ye)能提(ti)供大扭矩的永(yong)磁同步電機，配合大速(su)(su)比減速(su)(su)箱(xiang)使整機的行駛(shi)速(su)(su)度(du)(du)、爬坡度(du)(du)和(he)加(jia)速(su)(su)性(xing)能可媲美內燃叉車;

采(cai)用非接(jie)觸性再生制動，比傳統的制動系統大(da)大(da)簡化。不論駕駛(shi)者通過踩制動踏(ta)板制動，還(huan)是轉(zhuan)換(huan)行駛(shi)方(fang)向制動，電機(ji)均會處于發電狀(zhuang)態，其(qi)電磁轉(zhuan)矩將(jiang)成為(wei)(wei)制動性質的轉(zhuan)矩。意味著制動片的磨損(sun)降至(zhi)很低，機(ji)械磨損(sun)也大(da)大(da)下降。同時產(chan)生的電能回(hui)送給蓄(xu)電池，為(wei)(wei)蓄(xu)電池充電，使蓄(xu)電池工作時間延長。

【更安全】

電(dian)機(ji)、電(dian)控、高壓元器(qi)件可達(da)到IP67級防(fang)塵、防(fang)水(shui)的(de)高防(fang)護等級，可在冷(leng)庫、暴雨、積水(shui)路面等惡(e)劣工況(kuang)下使(shi)用；

電(dian)氣系統配備高壓互(hu)鎖、絕(jue)緣檢測、過(guo)壓、過(guo)流、過(guo)溫等(deng)保護功能，可(ke)以智(zhi)能地提供安全保障；

MSD維修開關可(ke)一鍵斷電，讓(rang)維保更(geng)安(an)心(xin)。

【更舒適】

對(dui)整車(che)人機工程進行優化設計，使產品的(de)舒適(shi)性得到較(jiao)大的(de)提(ti)升(sheng)，讓您尊(zun)享舒適(shi)的(de)操作體驗(yan)；

小直徑方向盤(斜角可調)和(he)雙手柄轎車化(hua)組合開關(guan)，大大提升了(le)司(si)機操作(zuo)的舒適度。

【更可靠】

采(cai)用了蓄電(dian)池下沉式設(she)計，整機穩定(ding)性得(de)到(dao)保障；

采用(yong)小前懸設計(ji)，提(ti)升(sheng)了縱向(xiang)穩(wen)定性(xing)，高置式(shi)后橋結構提(ti)升(sheng)整(zheng)機橫(heng)向(xiang)穩(wen)定性(xing)。

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