蘭州高壓鋰電池叉車

【更美觀】

采用專業的工業設計方(fang)法(fa)，使整(zheng)車外(wai)型(xing)設計美觀的同時(shi)，又突出力感。

【更節能】

搭(da)載345.6V高電壓(ya)平臺，使整車電流更(geng)小，熱損耗(hao)更(geng)低(di)，同(tong)等條(tiao)件下比常規80V鋰電一小時”能耗(hao)試驗”節能12%，效率提高14％；

采用VCU控制器(qi)可(ke)智能調度整(zheng)機的起(qi)升、行走驅動系統，能量損耗低。

【更高效】

驅動(dong)和起升(sheng)均采用更高效的汽(qi)車級永(yong)磁同步電機，空間矢(shi)量控制系統，功率(lv)密度高，電機效率(lv)高;

選用大容量的電池(chi)，結合快充技術，整機可滿足全天候、高(gao)強度(du)作業要求。

【更快速】

標(biao)(biao)配(pei)1C超級快充(chong)技(ji)(ji)術(shu)，標(biao)(biao)配(pei)電池加熱技(ji)(ji)術(shu)。1小時即可充(chong)滿。

【更便捷】

可(ke)與電(dian)動汽車共享(xiang)充(chong)(chong)電(dian)樁，也(ye)可(ke)選用便攜式充(chong)(chong)電(dian)機，充(chong)(chong)電(dian)便捷又(you)經濟(ji)；

儀表布局合(he)理，可以一(yi)目了(le)然的觀(guan)察到(dao)車輛的運動狀態。智能液晶顯示屏，準確顯示整機(ji)狀態信息。駕駛員和(he)維修師能夠方(fang)便的排(pai)除故障，減少停機(ji)時間，提升效率(lv)；

特殊(shu)的操(cao)縱鎖緊結構及側(ce)板結構設計，使電瓶的維修保養非常方便。

【更卓越】

驅動和起升系統采用(yong)低速(su)(su)也(ye)能(neng)提供大扭矩的永磁同步電(dian)機(ji)(ji)，配(pei)合(he)大速(su)(su)比減速(su)(su)箱使整機(ji)(ji)的行駛速(su)(su)度、爬坡度和加速(su)(su)性(xing)能(neng)可媲美內燃叉車(che);

采用非接觸性(xing)再生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，比傳統(tong)(tong)的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)大(da)大(da)簡(jian)化。不論駕駛者通過踩制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，還是轉換行(xing)駛方向制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，電(dian)(dian)機均(jun)會處于(yu)發電(dian)(dian)狀態，其(qi)電(dian)(dian)磁轉矩將成為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)性(xing)質的轉矩。意味著制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片的磨(mo)損降至很低，機械磨(mo)損也大(da)大(da)下降。同時(shi)產生的電(dian)(dian)能(neng)回送(song)給蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)，為蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)，使蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)工作時(shi)間延長。

【更安全】

電機(ji)、電控(kong)、高壓元器件可(ke)達到IP67級(ji)防塵、防水的(de)高防護等級(ji)，可(ke)在冷庫、暴雨、積水路面等惡劣工況下使用；

電氣系(xi)統配備高壓互鎖(suo)、絕緣(yuan)檢測、過壓、過流、過溫等保護(hu)功(gong)能(neng)，可(ke)以智能(neng)地提供安全保障；

MSD維修(xiu)開關(guan)可一鍵斷電(dian)，讓維保更安心。

【更舒適】

對整車人機(ji)工程進(jin)行(xing)優(you)化(hua)設計，使產品的舒(shu)適性得到較大的提升，讓您尊享(xiang)舒(shu)適的操(cao)作體驗；

小直徑方向(xiang)盤(斜角可調(diao))和雙手柄轎車化組合開關(guan)，大大提升了司機操作(zuo)的(de)舒適度。

【更可靠】

采用了蓄電池下沉式設計，整機穩定性得到(dao)保(bao)障；

采用(yong)小前懸設計(ji)，提升了縱向穩定性(xing)，高置式后橋結構提升整機橫向穩定性(xing)。

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