甘肅叉車特點

1.油門操縱(zong)結構(gou)優化，靈活輕便，操縱(zong)反(fan)饋及時(shi)，減少操縱(zong)疲勞。

2.取消(xiao)原滾輪設計(ji)，避(bi)免踏板及(ji)滾輪磨損，提高(gao)耐(nai)久性(xing)；新踏板強度(du)更高(gao)，轉動順暢、靈活，可(ke)靠(kao)。

3.大角度方形盤調整，可滿(man)足不(bu)同人的駕駛需求；

4.寬(kuan)敞(chang)的防滑臺階使進出駕駛室更加簡(jian)潔安全；

5.高強(qiang)度整體(ti)式鐵質發動機機罩，更經久耐用；

　發動(dong)機罩采用外置(zhi)式鑄鋁(lv)鉸(jiao)鏈，結實牢固；

　優化氣彈簧支撐設計(ji)，開(kai)(kai)啟角度(du)(82°)，開(kai)(kai)合輕便(bian)，加大維修(xiu)空間；

6.護頂(ding)架優化設計(ji)，增加后橫(heng)梁固(gu)定，整體牢固(gu)，降低(di)整機震動；

　加大后立柱進(jin)氣面(mian)積(ji)，降低進(jin)氣噪聲；

　頂(ding)架一體焊接，較(jiao)FD機型護(hu)頂(ding)更可靠。

7.車(che)(che)架(jia)前橫(heng)板固定采用4-M16×1.5螺栓(shuan)緊固，增(zeng)加車(che)(che)架(jia)剛性。在提高車(che)(che)架(jia)固有(you)頻率，減小整機震動的同時，增(zeng)加車(che)(che)架(jia)強(qiang)度。

　后車(che)架配重(zhong)固定(ding)采(cai)用雙(shuang)孔2-M30×20螺栓固定(ding)，加(jia)大掛(gua)耳角度，配重(zhong)固定(ding)更牢靠(kao)。

8.配重(zhong)重(zhong)新(xin)設計，外觀新(xin)穎、線條流(liu)暢(chang)、動感十(shi)足；

　配重重心降低，懸(xuan)掛牢靠，整機穩定(ding)性提高(gao)。

　出風口優(you)化，改(gai)(gai)善排風性能，熱平衡大幅改(gai)(gai)善；

9.操縱桿經設計優化后，更符合(he)人機工程學原理，減(jian)輕(qing)駕駛(shi)員的疲勞(lao)；

　空檔(dang)位置時(shi)，可開啟機罩(zhao)，方便調試、維修；

　多路閥桿操縱力降(jiang)低至(zhi)19~24N，操縱更輕便(bian)。

　布局更合(he)理，避(bi)免(mian)操(cao)縱時閥桿間(jian)相互干(gan)涉。

10.儀表(biao)功能：

　語(yu)音歡(huan)迎提示功能（中(zhong)文(wen)(wen)語(yu)音、英文(wen)(wen)語(yu)音）；

　駕駛員停車(che)關閉鑰(yao)匙提(ti)示功能（“嘟嘟”聲）；

　“10燈3顯(xian)”： “充電、預熱、空(kong)擋、油溫(wen)”等(deng)10個報警指示燈；“油量、水溫(wen)、計時器(qi)”3個數字顯(xian)示模(mo)塊；

　整車維護保養(yang)告警提示功能；

　其他可選(xuan)裝(zhuang)功能，如(ru)測速(su)、限速(su)報(bao)警等功能；

　特點：反應快、精度高、能耗低、抗(kang)振動。

11.可滿足(zu)一般(ban)濕(shi)度條(tiao)件(jian)下，電器性能不受(shou)影響；

　車身線束(shu)接插件采用AMP防水型護套；

　控制盒密封、防水,控制盒采用合力的(de)同廠(chang)供應商，保證產(chan)品的(de)可靠性、穩(wen)定性；

　工作(zuo)燈(deng)(deng)及指(zhi)示燈(deng)(deng)可(ke)選LED燈(deng)(deng)具(ju)。

12.針對陶(tao)瓷市場，可配加強型(xing)實(shi)芯胎(tai)輪輞(wang)，避免(mian)斷裂情(qing)況發生。

技術參數