【更美觀】
采用專業的工業設計(ji)方法,使整車外型設計(ji)美觀的同時,又突出力感。
【更節能】
搭(da)載(zai)345.6V高電(dian)(dian)壓平臺,使(shi)整車電(dian)(dian)流(liu)更(geng)小(xiao),熱損(sun)耗更(geng)低,同等條件下比常規80V鋰(li)電(dian)(dian)一小(xiao)時”能(neng)耗試(shi)驗(yan)”節(jie)能(neng)12%,效率提高14%;
采用(yong)VCU控制器可智能調度(du)整機(ji)的(de)起升、行走驅動(dong)系統,能量損耗低。
【更高效】
驅動和起升均(jun)采用更高(gao)(gao)效(xiao)的(de)汽(qi)車級(ji)永(yong)磁(ci)同步(bu)電機(ji),空間(jian)矢量控(kong)制(zhi)系統,功(gong)率密(mi)度高(gao)(gao),電機(ji)效(xiao)率高(gao)(gao);
選用大(da)容量(liang)的電池,結合快充技(ji)術,整(zheng)機可(ke)滿足全天候、高強度作業要求。
【更快速】
標(biao)配1C超級快充技術(shu),標(biao)配電池加熱技術(shu)。1小時即可充滿。
【更便捷】
可與電(dian)動汽(qi)車共享充電(dian)樁,也可選用便攜式充電(dian)機,充電(dian)便捷又經濟;
儀(yi)表布局合理,可以一目了(le)然的(de)(de)觀察到車輛(liang)的(de)(de)運動(dong)狀(zhuang)態(tai)。智能(neng)液晶顯示屏,準(zhun)確顯示整機(ji)狀(zhuang)態(tai)信息。駕駛員和(he)維(wei)修師能(neng)夠方便的(de)(de)排除故障(zhang),減少(shao)停機(ji)時間,提升效率;
特殊的操縱鎖緊結(jie)構及側板結(jie)構設(she)計,使電瓶的維修(xiu)保(bao)養非(fei)常方便。
【更卓越】
驅動和起升系(xi)統采(cai)用低速也能提供大扭矩的(de)(de)永磁同步電機,配合大速比減速箱(xiang)使整(zheng)機的(de)(de)行駛(shi)速度、爬(pa)坡(po)度和加速性(xing)能可媲美內燃叉(cha)車;
采用非接觸性再生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),比(bi)傳統的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統大大簡(jian)化。不論駕駛者通過踩制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),還(huan)是轉(zhuan)換行駛方向制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),電(dian)機(ji)均會處于發電(dian)狀態(tai),其電(dian)磁轉(zhuan)矩將成為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)性質的轉(zhuan)矩。意味著(zhu)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片的磨(mo)損降(jiang)至(zhi)很(hen)低,機(ji)械磨(mo)損也大大下降(jiang)。同(tong)時產(chan)生的電(dian)能回送給蓄電(dian)池,為蓄電(dian)池充電(dian),使蓄電(dian)池工(gong)作時間延(yan)長。
【更安全】
電(dian)機、電(dian)控、高壓元器件(jian)可(ke)達到IP67級防塵、防水的(de)高防護等(deng)級,可(ke)在冷庫、暴雨、積水路面等(deng)惡劣工況下使用;
電氣系(xi)統配備高壓互鎖(suo)、絕(jue)緣檢(jian)測、過(guo)壓、過(guo)流、過(guo)溫(wen)等保(bao)護(hu)功(gong)能,可以智能地提(ti)供安全保(bao)障(zhang);
MSD維(wei)修開(kai)關(guan)可一鍵斷電,讓維(wei)保更(geng)安(an)心。
【更舒適】
對整車(che)人機工程進行(xing)優(you)化(hua)設計,使產品的(de)舒適性得到較大的(de)提升,讓您尊(zun)享舒適的(de)操作體驗(yan);
小直徑(jing)方向盤(斜角(jiao)可調)和(he)雙手柄轎車化組(zu)合開(kai)關,大大提升了司機操作的舒適度。
【更可靠】
采用(yong)了蓄電池下沉式(shi)設計,整機穩定性得到保障;
采(cai)用(yong)小(xiao)前懸設計(ji),提升了縱向(xiang)穩(wen)定性,高(gao)置式后橋(qiao)結構提升整機(ji)橫向(xiang)穩(wen)定性。
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