1.油(you)門(men)操縱結構優(you)化,靈活輕便,操縱反饋(kui)及時,減少操縱疲勞。
2.取消原滾(gun)輪設計,避免踏板及滾(gun)輪磨損,提(ti)高耐久性;新踏板強度更(geng)高,轉動順暢、靈活,可靠。
3.大角度方形盤調整,可滿足不同人(ren)的駕(jia)駛需求;
4.寬敞的防滑(hua)臺階使進出(chu)駕駛(shi)室更加簡(jian)潔安全(quan);
5.高強(qiang)度(du)整體式(shi)鐵(tie)質發動機機罩,更經久(jiu)耐用(yong);
發動機罩采用外(wai)置式(shi)鑄鋁(lv)鉸(jiao)鏈,結實牢固;
優(you)化氣彈簧(huang)支撐設計(ji),開(kai)啟角度(82°),開(kai)合輕便,加(jia)大維(wei)修空間;
6.護頂架優化(hua)設計(ji),增加(jia)后橫梁固(gu)定,整(zheng)體牢固(gu),降低整(zheng)機(ji)震動;
加大后立柱(zhu)進氣面積,降低進氣噪聲;
頂架一體焊接,較(jiao)FD機型護頂更可靠。
7.車(che)(che)架(jia)前橫板固(gu)定(ding)采用4-M16×1.5螺栓緊固(gu),增加車(che)(che)架(jia)剛性。在提(ti)高車(che)(che)架(jia)固(gu)有頻(pin)率(lv),減(jian)小整機(ji)震動的同時,增加車(che)(che)架(jia)強度。
后車架配重固定采用雙孔2-M30×20螺栓固定,加大掛耳(er)角度(du),配重固定更(geng)牢靠。
8.配重重新設計,外(wai)觀新穎、線條流(liu)暢(chang)、動感(gan)十(shi)足;
配重重心(xin)降低,懸掛(gua)牢靠,整機穩(wen)定性提高。
出風口優化,改(gai)善排(pai)風性能,熱平衡(heng)大幅改(gai)善;
9.操縱桿經設計優化后,更符合(he)人機工程學原理(li),減輕駕駛員的疲勞;
空檔(dang)位(wei)置時,可開啟機罩(zhao),方便調試、維修;
多路閥桿操(cao)縱(zong)力降低至19~24N,操(cao)縱(zong)更(geng)輕便。
布局更合理,避免(mian)操縱時閥(fa)桿(gan)間相互干涉(she)。
10.儀表(biao)功能:
語音(yin)歡迎提示功能(neng)(中文語音(yin)、英文語音(yin));
駕駛員停車關閉鑰匙提示功能(“嘟嘟”聲(sheng));
“10燈3顯”: “充電、預熱、空擋、油(you)溫(wen)”等10個(ge)報警指示(shi)燈;“油(you)量、水溫(wen)、計時器”3個(ge)數字顯示(shi)模塊(kuai);
整車維護保(bao)養(yang)告警提示功能;
其他(ta)可(ke)選裝功能,如測(ce)速(su)(su)、限速(su)(su)報(bao)警等功能;
特點:反應快、精度(du)高、能耗(hao)低、抗振動。
11.可滿足(zu)一般濕(shi)度條件下,電(dian)器性能(neng)不(bu)受影響(xiang);
車身線(xian)束接插件采用AMP防(fang)水型護套;
控制(zhi)盒密封、防水,控制(zhi)盒采(cai)用合力的同(tong)廠供(gong)應商,保證產品的可靠(kao)性、穩定性;
工(gong)作(zuo)燈(deng)及(ji)指示燈(deng)可(ke)選LED燈(deng)具。
12.針(zhen)對陶瓷市場(chang),可配加(jia)強型實芯胎輪輞(wang),避免斷裂情(qing)況發生。
技術(shu)參數
型號(hao) | 單位(wei) | FD20(T)III | |||||
動力形式 | 柴油(you) | ||||||
額(e)定載荷 | kg | 2000 | |||||
J 載荷中心距 | mm | 500 | |||||
h1 起升高(gao)度 | mm | 3000 | |||||
h3 自由起升高度(du) | mm | 150 | |||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | |||||
門(men)架傾角 | deg | 前(qian)6后12 | |||||
L3 前(qian)懸距(ju) | mm | 460 | |||||
L4 后懸距(ju) | mm | 410 | |||||
外(wai)形(xing)尺(chi)寸 | L1 總(zong)長 | mm | 3590 | ||||
W1 總寬(kuan) | mm | 1160 | |||||
h2門架不起升高度(du) | mm | 2000 | |||||
h4 安全架高度 | mm | 2110 | |||||
擋貨架(貨叉架)高度 | mm | 975 | |||||
R1 轉彎半徑 | mm | 2250 | |||||
Ra直(zhi)角(jiao)堆(dui)垛通道 | mm | 3900 | |||||
寬度(du) | |||||||
行駛速度 | Km/h | 18/20 | |||||
(滿載/空(kong)載) | |||||||
起(qi)升(sheng)速度 | mm/s | 550/530 | |||||
(空(kong)載(zai)(zai)/滿載(zai)(zai)) | |||||||
爬坡度 | % | 20 | |||||
自重(zhong) | kg | 3450 | |||||
輪胎 | 前輪 | 7.00-12-12PR | |||||
后輪 | 6.00-9-10PR | ||||||
輪距 | S 前輪 | mm | 970 | ||||
P 后輪 | mm | 980 | |||||
L2軸(zhou)距 | mm | 1650 | |||||
離(li)地(di)間隙(xi) | m2 門架(jia) | mm | 110 | ||||
m1 車架 | mm | 150 | |||||
燃油(you)箱容量 | ltr | 50 | |||||
國(guo)三發動(dong)機選配 | |||||||
型(xing)號 | 新(xin)柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云內YN4A055-31CR | ||||
額(e)定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | |||
額定扭矩(ju) | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 | |||
缸數 | 4 | 4 | 4 | ||||
排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |
公司(si)座機:0931-7111152 0931-7111176
銷售電話(hua):15095387111(鄭總)
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