控(kong)(kong)制器帶自(zi)我診斷功能，手持單元與控(kong)(kong)制器聯接(jie)后可現實故障代(dai)碼，迅速精(jing)準(zhun)排查故障

可以(yi)選配(pei)全自由提升配(pei)置，方便(bian)車輛(liang)在(zai)集裝箱內或其他頂棚高(gao)度有限制的環(huan)境(jing)內作(zuo)業

門架頂部設置(zhi)了吊裝(zhuang)孔，穿上尼龍吊帶即可將整車吊起，方便運輸(shu)裝(zhuang)卸及更(geng)換底部配件(jian)等

前輪(lun)(lun)(lun)采(cai)用大(da)輪(lun)(lun)(lun)設計(ji)，整(zheng)車底盤(pan)(pan)得(de)以提高，驅(qu)動輪(lun)(lun)(lun)兩側設的(de)輔助輪(lun)(lun)(lun)，又為底盤(pan)(pan)提供了安全(quan)輔助，使(shi)得(de)整(zheng)車既有(you)很強的(de)過(guo)障礙(ai)能力，又不失穩(wen)定性(xing)，操作(zuo)更(geng)加靈活

標配(pei)高貨(huo)位(wei)限速裝(zhuang)置，當門架(jia)從底部上升一小段距離后，自動觸碰模(mo)式開關，作(zuo)業(ye)由搬(ban)運模(mo)式轉化為(wei)堆垛模(mo)式，行駛速度自動降低，提(ti)高作(zuo)業(ye)安全

標(biao)配(pei)起升(sheng)電限位功能，當貨(huo)叉升(sheng)至(zhi)頂(ding)部(bu)時，系統自動切斷(duan)上(shang)行電源，平穩停(ting)車，有(you)效(xiao)防(fang)止”沖頂(ding)"事故(gu)的發生(sheng)；同時也能減(jian)少能量(liang)浪(lang)費，延長液壓系統及相 關部(bu)件(jian)壽命

控(kong)制手柄上安(an)裝緊急反向開關，當車(che)(che)輛(liang)后(hou)退(tui)失控(kong)時，操(cao)作(zuo)者的肚皮主動或被動觸及反向開關，車(che)(che)輛(liang)將立即停(ting)駛(shi)并迅速反向運動一(yi)小段(duan)距離，防止操(cao)作(zuo)者的身體受(shou)到擠壓(ya)傷害

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