控制(zhi)器帶自我診斷功(gong)能(neng),手持單元與控制(zhi)器聯(lian)接(jie)后可現(xian)實故障(zhang)代(dai)碼,迅(xun)速(su)精準排查故障(zhang)
可以(yi)選(xuan)配(pei)全自由提升配(pei)置(zhi),方便車(che)輛在集裝箱內(nei)(nei)或其他頂棚高度有限制的環(huan)境內(nei)(nei)作業(ye)
門架頂部設置(zhi)了吊裝(zhuang)孔,穿上尼龍吊帶即(ji)可將(jiang)整車吊起,方便運輸裝(zhuang)卸及(ji)更換(huan)底部配件等
前輪采用大輪設計,整(zheng)車(che)底盤得(de)以提(ti)高,驅動輪兩側設的輔助(zhu)輪,又為底盤提(ti)供了安全輔助(zhu),使(shi)得(de)整(zheng)車(che)既有很強(qiang)的過障(zhang)礙能力,又不失穩(wen)定(ding)性,操作(zuo)更加靈活
標配高貨(huo)位限速裝置,當門架從(cong)底部上升一(yi)小段距離(li)后,自(zi)動觸碰模(mo)(mo)式(shi)開關(guan),作(zuo)業(ye)由搬運模(mo)(mo)式(shi)轉化(hua)為(wei)堆垛模(mo)(mo)式(shi),行駛速度自(zi)動降低,提高作(zuo)業(ye)安全(quan)
標配起升電限位(wei)功能,當貨叉升至頂部(bu)時(shi),系統自動切斷上行電源,平(ping)穩停車,有效防(fang)止(zhi)”沖頂"事故(gu)的發(fa)生;同時(shi)也(ye)能減少能量(liang)浪費,延(yan)長液(ye)壓系統及相 關(guan)部(bu)件壽(shou)命(ming)
控(kong)制手柄上(shang)安裝緊急(ji)反向(xiang)(xiang)開(kai)關,當車(che)輛(liang)后退失(shi)控(kong)時(shi),操(cao)作者(zhe)(zhe)的肚皮主(zhu)動或被動觸(chu)及反向(xiang)(xiang)開(kai)關,車(che)輛(liang)將立即(ji)停駛(shi)并迅速反向(xiang)(xiang)運動一小段距離,防止(zhi)操(cao)作者(zhe)(zhe)的身體受到擠(ji)壓傷害(hai)
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