甘肅高壓鋰電池叉車

【更美觀】

采用專業的工業設(she)計方法，使整車外型設(she)計美觀的同時，又突(tu)出力(li)感。

【更節能】

搭(da)載345.6V高電壓(ya)平臺，使整(zheng)車電流更小，熱損耗更低，同等條(tiao)件下比常規80V鋰電一(yi)小時”能耗試驗(yan)”節能12%，效率(lv)提(ti)高14％；

采用(yong)VCU控(kong)制(zhi)器可智(zhi)能調度整(zheng)機的起升、行走驅動系統，能量(liang)損耗低。

【更高效】

驅動和起(qi)升均采用更高(gao)(gao)效的(de)汽車(che)級永磁同步(bu)電(dian)機，空間矢量控制系統(tong)，功率密度高(gao)(gao)，電(dian)機效率高(gao)(gao);

選用大容量的電(dian)池，結合快充技術(shu)，整機可滿足(zu)全天候、高強度作(zuo)業要求。

【更快速】

標配(pei)1C超(chao)級快充技術，標配(pei)電池加熱技術。1小時即可充滿。

【更便捷】

可與電(dian)動汽車(che)共(gong)享(xiang)充(chong)電(dian)樁(zhuang)，也(ye)可選用便(bian)(bian)攜式充(chong)電(dian)機，充(chong)電(dian)便(bian)(bian)捷又經濟(ji)；

儀表布局合理，可(ke)以一(yi)目了然的(de)觀察到車輛的(de)運動狀態。智能液晶顯示(shi)屏，準確顯示(shi)整機狀態信息。駕駛員和維修師(shi)能夠方(fang)便的(de)排除故障(zhang)，減少停機時間，提(ti)升效率；

特(te)殊的操縱(zong)鎖緊(jin)結構(gou)及側(ce)板結構(gou)設計，使電瓶的維修保(bao)養非(fei)常方便。

【更卓越】

驅動(dong)和起升系統采用低速(su)(su)(su)也(ye)能提供大扭矩的永磁同(tong)步電(dian)機，配合大速(su)(su)(su)比減(jian)速(su)(su)(su)箱使(shi)整機的行駛(shi)速(su)(su)(su)度(du)、爬(pa)坡度(du)和加速(su)(su)(su)性(xing)能可(ke)媲美內燃叉車(che);

采(cai)用非接觸性再生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，比(bi)傳統(tong)的制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)大大簡(jian)化。不論駕駛者通過踩制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，還是轉(zhuan)換行駛方(fang)向制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，電(dian)機(ji)均(jun)會(hui)處于發電(dian)狀態，其電(dian)磁轉(zhuan)矩將成為制(zhi)動(dong)(dong)(dong)性質的轉(zhuan)矩。意味著制(zhi)動(dong)(dong)(dong)片(pian)的磨損降(jiang)至很低，機(ji)械磨損也大大下(xia)降(jiang)。同時產生(sheng)的電(dian)能回送(song)給蓄電(dian)池(chi)，為蓄電(dian)池(chi)充電(dian)，使蓄電(dian)池(chi)工作(zuo)時間(jian)延(yan)長(chang)。

【更安全】

電機、電控、高(gao)(gao)壓元器件可達到(dao)IP67級防(fang)(fang)塵、防(fang)(fang)水的高(gao)(gao)防(fang)(fang)護等級，可在冷庫、暴雨、積水路面等惡劣(lie)工況下使用；

電(dian)氣系統配備高壓(ya)互鎖、絕緣(yuan)檢測、過壓(ya)、過流(liu)、過溫(wen)等保護功(gong)能，可以智(zhi)能地提供(gong)安全保障；

MSD維(wei)修開關可一鍵斷(duan)電，讓(rang)維(wei)保更(geng)安心(xin)。

【更舒適】

對整車人機工程進行優(you)化設計，使產品的舒適性得到(dao)較大的提升，讓您尊享(xiang)舒適的操作體驗；

小直徑方向盤(pan)(斜角可調)和雙手柄(bing)轎車化組合開關，大(da)大(da)提升了司(si)機操作的舒適度。

【更可靠】

采用了(le)蓄電池下沉式設計，整機穩定性得到保(bao)障；

采用小(xiao)前懸設計，提升了縱(zong)向穩定性(xing)，高置式后橋結構提升整機橫向穩定性(xing)。

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