甘肅叉車(che)特(te)點
1.油門(men)操縱結構優化(hua),靈活輕便,操縱反(fan)饋及時,減(jian)少操縱疲勞。
2.取(qu)消原滾輪設計,避免踏(ta)板(ban)及(ji)滾輪磨損,提高耐久性;新踏(ta)板(ban)強度(du)更高,轉(zhuan)動(dong)順暢、靈活,可靠。
3.大角度方(fang)形盤調整,可滿(man)足不同(tong)人(ren)的駕(jia)駛需求;
4.寬敞的防滑(hua)臺階(jie)使進出駕駛室更加簡潔安(an)全;
5.高強度整體式(shi)鐵質發動機(ji)(ji)機(ji)(ji)罩,更經久耐用;
發動機罩采用外置式鑄鋁鉸鏈,結實(shi)牢固;
優化氣彈簧支撐設(she)計,開啟(qi)角度(82°),開合(he)輕便,加大(da)維修空間;
6.護頂架優化設計(ji),增加后橫梁固(gu)定,整體牢(lao)固(gu),降低整機震動(dong);
加(jia)大后立柱進(jin)氣(qi)(qi)面積,降低進(jin)氣(qi)(qi)噪聲(sheng);
頂(ding)(ding)架(jia)一體焊接,較FD機型護頂(ding)(ding)更可靠。
7.車架(jia)前(qian)橫板(ban)固(gu)定采(cai)用4-M16×1.5螺(luo)栓緊(jin)固(gu),增加車架(jia)剛性。在提高車架(jia)固(gu)有頻率,減小整(zheng)機震動(dong)的同(tong)時,增加車架(jia)強度。
后(hou)車(che)架(jia)配重固(gu)定(ding)采用雙孔2-M30×20螺栓固(gu)定(ding),加大掛耳角(jiao)度,配重固(gu)定(ding)更牢(lao)靠(kao)。
8.配重(zhong)重(zhong)新(xin)設計,外觀(guan)新(xin)穎、線條流暢、動感十足;
配(pei)重重心(xin)降低,懸(xuan)掛牢靠,整機穩定性提高。
出風口優(you)化(hua),改善(shan)排(pai)風性能(neng),熱平衡(heng)大幅改善(shan);
9.操縱桿經設計(ji)優(you)化后(hou),更符合(he)人(ren)機工程學原理(li),減輕駕駛員的疲勞;
空(kong)檔位置時(shi),可開啟機罩,方便調試、維修;
多路閥桿操縱力降低(di)至19~24N,操縱更輕便。
布(bu)局更合(he)理,避免操縱時閥桿間相互干涉。
10.儀表功能(neng):
語(yu)(yu)音歡(huan)迎提示功能(中文語(yu)(yu)音、英(ying)文語(yu)(yu)音);
駕(jia)駛員停車關閉鑰匙提示功能(neng)(“嘟嘟”聲(sheng));
“10燈3顯(xian)”: “充電、預熱、空擋、油(you)溫”等10個報警(jing)指(zhi)示(shi)燈;“油(you)量、水(shui)溫、計(ji)時器”3個數字顯(xian)示(shi)模塊;
整車維護保養告(gao)警提示功能;
其他可(ke)選裝功(gong)能,如測速、限(xian)速報警等(deng)功(gong)能;
特點:反應(ying)快、精度高、能(neng)耗低(di)、抗(kang)振動(dong)。
11.可滿足一般濕度條(tiao)件下,電器性(xing)能不(bu)受影(ying)響;
車(che)身(shen)線束(shu)接插件采用AMP防(fang)水(shui)型(xing)護套(tao);
控(kong)制(zhi)盒(he)密封、防水(shui),控(kong)制(zhi)盒(he)采用合力的(de)同廠(chang)供應商,保證產(chan)品(pin)的(de)可(ke)靠性(xing)(xing)、穩(wen)定性(xing)(xing);
工作燈及指示(shi)燈可選LED燈具。
12.針對(dui)陶瓷市(shi)場,可配加強型(xing)實(shi)芯胎(tai)輪輞,避免斷裂情(qing)況(kuang)發(fa)生。
技術參數
型號 | 單位 | FD20(T)III | |||||
動力形(xing)式 | 柴油(you) | ||||||
額定載(zai)荷 | kg | 2000 | |||||
J 載荷中心距 | mm | 500 | |||||
h1 起升(sheng)高度(du) | mm | 3000 | |||||
h3 自(zi)由(you)起(qi)升高度 | mm | 150 | |||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | |||||
門架(jia)傾角 | deg | 前6后12 | |||||
L3 前懸距 | mm | 460 | |||||
L4 后(hou)懸距 | mm | 410 | |||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 3590 | ||||
W1 總寬 | mm | 1160 | |||||
h2門架不起升高度 | mm | 2000 | |||||
h4 安全架高(gao)度 | mm | 2110 | |||||
擋(dang)貨架(貨叉架)高(gao)度 | mm | 975 | |||||
R1 轉彎半徑 | mm | 2250 | |||||
Ra直角(jiao)堆垛(duo)通道 | mm | 3900 | |||||
寬度(du) | |||||||
行駛速度 | Km/h | 18/20 | |||||
(滿載/空載) | |||||||
起升速度(du) | mm/s | 550/530 | |||||
(空載/滿載) | |||||||
爬坡度 | % | 20 | |||||
自重(zhong) | kg | 3450 | |||||
輪胎 | 前輪 | 7.00-12-12PR | |||||
后輪(lun) | 6.00-9-10PR | ||||||
輪距 | S 前輪 | mm | 970 | ||||
P 后(hou)輪 | mm | 980 | |||||
L2軸距 | mm | 1650 | |||||
離地間隙 | m2 門架 | mm | 110 | ||||
m1 車架 | mm | 150 | |||||
燃油箱容量(liang) | ltr | 50 | |||||
國三(san)發(fa)動機選(xuan)配 | |||||||
型號 | 新柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云內YN4A055-31CR | ||||
額定功(gong)率(lv) | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | |||
額定(ding)扭矩 | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 | |||
缸(gang)數 | 4 | 4 | 4 | ||||
排(pai)量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |
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