甘肅叉車(che)特(te)點(dian)

1.油門操(cao)縱結構優化，靈活輕便，操(cao)縱反(fan)饋及(ji)時，減(jian)少操(cao)縱疲勞。

2.取消原(yuan)滾輪設(she)計，避免踏(ta)板及滾輪磨損，提高耐久性；新踏(ta)板強(qiang)度(du)更高，轉動順暢(chang)、靈活，可靠。

3.大角度方形盤調整，可滿足不同人的駕(jia)駛(shi)需求；

4.寬(kuan)敞的防滑臺階使進出(chu)駕駛室更加(jia)簡潔(jie)安(an)全；

5.高強度整(zheng)體式鐵質發動機機罩(zhao)，更經久耐(nai)用；

　發(fa)動機(ji)罩采用外置式鑄鋁鉸鏈，結實牢固(gu)；

　優化氣(qi)彈簧支(zhi)撐設計，開啟(qi)角度(du)(82°)，開合輕便(bian)，加(jia)大維修空間(jian)；

6.護(hu)頂架(jia)優化設(she)計，增加后橫梁固(gu)定，整體牢(lao)固(gu)，降低整機震(zhen)動；

　加大(da)后立柱進氣面(mian)積，降低(di)進氣噪聲；

　頂(ding)架一體焊接，較FD機型護(hu)頂(ding)更(geng)可靠。

7.車(che)架(jia)(jia)前橫(heng)板固定(ding)采(cai)用4-M16×1.5螺栓緊(jin)固，增加車(che)架(jia)(jia)剛性。在(zai)提高車(che)架(jia)(jia)固有頻(pin)率，減小整(zheng)機震動(dong)的同時，增加車(che)架(jia)(jia)強度(du)。

　后車架配重固(gu)(gu)定(ding)(ding)采用雙孔2-M30×20螺(luo)栓固(gu)(gu)定(ding)(ding)，加大掛耳(er)角度(du)，配重固(gu)(gu)定(ding)(ding)更牢靠。

8.配重(zhong)重(zhong)新(xin)設計，外觀(guan)新(xin)穎(ying)、線(xian)條流暢(chang)、動感十(shi)足；

　配(pei)重重心(xin)降低，懸掛牢靠，整(zheng)機穩定性(xing)提高。

　出風口優(you)化，改善排風性能(neng)，熱平衡(heng)大幅(fu)改善；

9.操縱桿經設計優化后(hou)，更符合人機工程學原理，減輕駕駛員的疲勞；

　空(kong)檔位置時，可開啟(qi)機罩(zhao)，方便調(diao)試、維修(xiu)；

　多路(lu)閥桿操縱力降低至(zhi)19~24N，操縱更(geng)輕便。

　布(bu)局更合理，避免(mian)操縱(zong)時閥桿間(jian)相互干涉。

10.儀表(biao)功能：

　語音歡迎提示功能（中文語音、英文語音）；

　駕駛(shi)員停車關閉鑰匙提示(shi)功(gong)能（“嘟(du)嘟(du)”聲）；

　“10燈(deng)(deng)3顯”： “充電、預熱、空擋、油溫”等10個報警指示燈(deng)(deng)；“油量、水溫、計時器”3個數字顯示模塊(kuai)；

　整(zheng)車維護保(bao)養告警提示功能(neng)；

　其他(ta)可選裝功能，如測速(su)、限(xian)速(su)報警(jing)等功能；

　特點：反應快、精度高、能耗低、抗(kang)振(zhen)動。

11.可滿足一般濕度條件下，電器性能(neng)不受影響；

　車身(shen)線(xian)束接插(cha)件(jian)采(cai)用AMP防水(shui)型護套；

　控(kong)(kong)制(zhi)盒密封(feng)、防(fang)水,控(kong)(kong)制(zhi)盒采用合力的(de)同(tong)廠供應(ying)商，保(bao)證產品的(de)可(ke)靠性、穩定(ding)性；

　工作燈及指示燈可選LED燈具。

12.針對(dui)陶瓷市場，可配加強型實芯胎輪輞，避(bi)免(mian)斷裂情(qing)況發生。

技(ji)術(shu)參數