控制器帶自我(wo)診斷(duan)功能,手持單元與控制器聯接后(hou)可現實(shi)故障代碼,迅速精準排查故障
可以選配全自由提升配置,方便車輛在(zai)集(ji)裝箱內(nei)或其他頂棚高度(du)有限制的環(huan)境內(nei)作業
門架(jia)頂部(bu)設置了吊(diao)裝(zhuang)孔(kong),穿(chuan)上尼龍吊(diao)帶即可將(jiang)整車吊(diao)起,方便運(yun)輸(shu)裝(zhuang)卸及更換底部(bu)配件等
前(qian)輪采(cai)用大輪設(she)計,整車底(di)盤得(de)以(yi)提高(gao),驅動輪兩側設(she)的輔助輪,又為底(di)盤提供(gong)了安(an)全(quan)輔助,使得(de)整車既有(you)很強的過障礙(ai)能力,又不(bu)失穩定性(xing),操作更(geng)加靈活
標配高貨位限速裝置,當門架(jia)從底部上升一小段距(ju)離后,自動(dong)觸碰模(mo)式(shi)開(kai)關,作業(ye)(ye)由搬運模(mo)式(shi)轉化(hua)為堆(dui)垛模(mo)式(shi),行駛(shi)速度自動(dong)降低(di),提高作業(ye)(ye)安全
標配起(qi)升電限位(wei)功(gong)能(neng),當貨叉升至頂部(bu)時(shi),系統自動切斷上行電源,平穩停車,有效(xiao)防止”沖(chong)頂"事故的發生;同時(shi)也能(neng)減少能(neng)量浪(lang)費,延長液壓系統及(ji)相 關部(bu)件壽命
控(kong)制手柄上安裝緊急反(fan)向(xiang)開關,當車(che)輛(liang)后退失控(kong)時,操(cao)作者的肚皮主(zhu)動或被動觸及反(fan)向(xiang)開關,車(che)輛(liang)將(jiang)立即停駛并迅速(su)反(fan)向(xiang)運動一小段距(ju)離,防止操(cao)作者的身體受(shou)到(dao)擠壓傷害
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