慶陽電動堆高車叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的不錯設備。以下給大家介紹的是蘭州叉車安全裝卸基本知識。1、在良好的路面上，叉車的額定起重為兩噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。2、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。3、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下禁止有人。4、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。5、嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。6、叉車在中途停車，發動機空轉時應后傾收回門架，當發動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。7、在工作過程中，如果發現可疑的噪音或不正常的現象，一定要立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續作業。以上就是有關慶陽電動堆高車叉車裝卸的注意事項，希望能對您有所幫助。

慶陽電動堆高車叉車驅動橋應合理選用齒輪油1 叉車驅動橋齒輪油的合理選用注意事項1）齒輪油的選用 ①粘度等級和選擇。工業齒輪油的粘度分類是按GB3141-82《工業用潤滑油粘度分類》標準執行，由齒輪節線速度和齒輪材質及表面應力大小確定。②質量級別的選擇。主要根據齒面接觸應力確定質量級別，可按表1選用。一般來說，質量等級應該就高不就低，油可用于低檔場合，反之則不宜。③我公司叉車驅動橋所用的齒輪油。進口叉車都使用美孚車用齒輪油（MD Gx-90），該油符合美國石油協會API品質分類GL-4等級要求，是一種多用途的齒輪油，具有良好的防腐蝕及防銹能力，適用于又曲線齒輪，手動變速箱和高速行駛的客、貨車等。國產叉車都使用220#的中負荷齒輪油（GL-4），該油是在抗氧防銹工業齒輪油的基礎上提高了極壓抗磨性，適用于中等負荷運轉的齒輪。如齒輪接觸應力為500-1100N/mm2的封閉式圓柱齒輪，斜齒輪及人字齒輪等傳動裝置。（2）使用齒輪油的注意事項 ①要注意防止混入水分的雜質②要根據環境溫度選擇適當粘度等級的油品，確保高、低溫工作條件下的潤滑要求。如我公司地處南方、冬、夏季溫差都沒有北方那么大，而且氣溫低的時間也不太長，氣溫也不至于太低。因此，我公司的叉車有冬季和夏季都使用同一牌號的齒輪油③在使用中應經常檢查油量的多少。油量過多則內壓高而漏油，使得半軸油封損壞，制動失效，油量過少則使齒輪軸承潤滑不良，機件磨損加劇。 ④要適時檢查齒輪油的性能指標和污染情況，如超標則要更換。換油時應將齒輪箱清洗干凈再注入新油，加油量要適當。2 齒輪油性能指標及污染測定1）含水量的測定可采用定性分析和定量測定相結合的方法，通常用百分數來表示。含水量超過0.2%時要更換新油。2）粘度的測定 可檢測油液的40oC和100oC運動粘度。當粘度變化率超過新油粘度的±10%-15%時要考慮更換新油，并要查明粘度變化的原因。如使用的潤滑油是MD Gx-90，則當在40oC時的運動粘度低于153mm2/s或高于220mm2/s時要更換新油，并查明粘度變化的原因。如使用的潤滑油是中負荷齒輪油GL-4，則當其40oC運動粘度低于168.3mm2/s或高于286mm2/s要更換新油，并查明粘度變化的原因。3）固體顆粒及污染物的測定可采用光譜分析和鐵譜分析法來鑒定油液中的固體顆粒和污染物的成分和含量。當鐵譜分析中的鋼鐵質粘著擦傷顆粒的尺寸大于200μm，或有60μm的鋼質粘著擦傷顆粒含量多于10%時應更換背后油。用光譜分析時，若在潤滑油額定容量下連續兩次取樣檢測Fe元素的含量均接近或超過1000ppm時應對潤滑油進行更換。3 油液異常預示著故障的存在驅動橋齒輪漬由于受污染較少且取樣較困難，我公司自已較少檢測，但由于我公司自己較少檢測，但由于我公司前幾年與廣州機床研究所合作開發《設備油液狀態監測》項目，由我們抽樣送往廣州機床研究所檢測。其中B727叉車在1998年1月20日送檢的油樣，在40oC時的運動粘度只有67.4mm2/s，在1998年4月13日送檢的油樣其40oC時的運動粘度只有50.2mm2/s，而且其中Fe、Cu元素的濃度有下降趨勢，而差速器齒輪油MD Gx-90其40oC運動粘度的正常值為180-200mm2/s,這說明可能有變速器油（MD1310，40oC運動粘度為36.8mm2/s）竄入了差速器中。檢測B718叉車的差速器齒輪油，也有類似的情況發生。我閃拆檢了這兩臺叉車，果然發現變速器與差速器連接部位的密封圈（變速器骨架油封）已損壞，造成變速以上事例說明，慶陽電動堆高車叉車油(you)液監(jian)測能預報(bao)機器故障，應引起(qi)我(wo)們足夠(gou)的重視。

慶陽電動堆高車叉車有哪些是需要進行更換的？叉車就和轎車一樣需要定期的進行保養，對一些配件去進行更換。今天西爾艾叉車零部件的小編就帶大家了解一下叉車有哪些配件需要定期進行保養更換，這樣大家以后對叉車進行保養以及更換配件的時候就做到心中有數了。首先要告訴大家的就是“三濾”分別是指叉車的空氣濾芯，機油濾芯以及叉車的柴油濾芯。這三個濾芯的更換主要是為了過濾雜質，防止進入發動機內，和汽車一樣，更換這三濾的目的就是為了更好地保護發動機，延長其使用壽命。然后就是一些油液的更換了，像叉車的液壓油，機油，齒輪油，防凍液等等這些油液需要進行定期的檢查與更換。更換這些油液時一定要用好的油液，不要為了貪圖小便宜而損傷了叉車的性能。再然后就是像叉車的輪胎，火花塞，以及正時皮帶這些配件也需要定期的檢查和更換，每種配件的使用周期都不一樣，還需要根據實際的使用工況以及駕駛人員的操作習慣來決定的。慶陽電動堆高車叉車因為現(xian)在市場上叉(cha)車(che)(che)的品牌(pai)型號都非常的多，大(da)家(jia)可(ke)以根據購買(mai)叉(cha)車(che)(che)時(shi)，廠家(jia)提供的使用說明書(shu)或者是保養守則來進行。

大家好，我是慶陽大型的小編。今天小編帶大家來了解一下叉車的例行保養周期是多久？希望對大家有所幫助！叉車的例行保養周期一般是指叉車的日常保養和定期保養周期。日常的保養就是指叉車駕駛員每班上下班的例行常規保養，而定期技術保養是在日叉車保養的基礎上按叉車使用手冊規定的叉車工作小時進行進一步的維護保養，分別對叉車發動機、傳動裝置、叉車車輪、轉向系統、制動系統、起升系統、液壓系統、電氣系統、安全裝置及附件的配件等系統進行保養。叉車的定期保養又分為yi級保養和二級保養，yi級保養主要以清潔、潤滑、緊固為主要內容，并檢查叉車的制動、作業裝置、和各部件的安全度及操縱靈敏度。二級保養主要以檢查、調整為主要內容，并拆下輪胎檢查，進行輪胎換位并檢查整車各系統以達到了解和掌握叉車技術狀況以及磨損情況。同時為了確保叉車發動機的使用壽命，內燃叉車的初次保養時間一般在50-100小時之內強制進行保養，叉車在保養之間的工作持續時間（保養期）的特點和作業強度無關。完成一定的作業量或經過一定的操作時間（月或年）后，叉車即進行定期的保養。具體例行保養周期可參考如下：1、內燃叉車：日常維護，每班工作后，主要由叉車駕駛員員負責。并要求在當日要完成；2、內燃叉車：yi級技術保養叉車發動機運轉累計150小時后，每年工作時間不足150小時的叉車，則每年進行一次yi級保養；3、內燃叉車：二級技術保養的時間間隔為450小時，每三年工作時間不足450小時的叉車，每三年進行一次二級保養。4、慶陽電動堆高車叉車電動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)：日常保(bao)養(yang)(yang)，也由每班叉(cha)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)員完成，在(zai)當日內進(jin)行；5、電動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)：yi級技術(shu)(shu)保(bao)養(yang)(yang)，電動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行500小時后要進(jin)行一次(ci)yi級保(bao)養(yang)(yang)；6、電動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)：二級技術(shu)(shu)保(bao)養(yang)(yang)，電動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行2500小時后進(jin)行一次(ci)二級保(bao)養(yang)(yang)。